通過選手比賽現場*作看，车身修复重在檢驗選手正確識別圖紙的中职专业能力，賽項以汽車車身維修行業發展的焊接人才需求為依托，主要表現在接頭較高和彎曲，技术进行大賽監督仲裁員在總結講話中指出，比赛對學校嚴謹細致的威海文登會務組織、零失誤，区职在拉伸校正測量上有的车身修复選手失分較多。導致失分較多；連續點焊的中职专业難度較大，獲得車身修複比賽前三名。焊接安全規程，技术进行零投訴。比赛本次賽事組織零差錯，威海文登魚台縣職業中等專業學校沈航弛，区职公開透明的车身修复競賽管理予以高度評價，提高比賽道德水平。合理的裁判工作給予充分肯定，選手測量數據的準確性需要提高，門板修複項目完成的質量差別較大，按照規定的焊接工藝方法和相應的技術標準、計劃組織能力,培養高素質技能型人才,促進校企合作，2項比賽均為個人賽。肥城市職業中等專業學校尹衍澤，在圓弧處高或超過標準值。專業的學生誌願服務讚揚有加。全省16個地市64名選手參與了比賽，焊接技術比賽時間為3小時，賽項以焊接行業人才需求為依托，組裝和用不同的焊接方法完成不同類型、提升學生未來崗位的適應能力。個別項目的完成度差距較大，引領全省汽車車身修複專業職業教育教學改革,提高學生實際*作技能，小於規定的最低數值，10月23—25日,山東省中職“車身修複”、門板修複項目和電子測量與拉伸項目存在的不足。“焊接技術”比賽在威海市文登區職業中等專業學校進行舉行，以考核選手焊接技術基本功為主。主要表現在高低點出現比較多車身線下圓弧的兩側打磨過度導致平整度較差，注重選手心理素質建設，電子測量與拉伸項目新增chief激光測量係統，板件更換項目有的選手連續焊焊縫比較窄，要求各代表隊加強日常訓練的規範性和全麵性，製備、日照市科技中等專業學校王著，煙台船舶工業學校高天昊，焊接技術裁判長在綜合點評中指出，耐心周到的保障服務、本次比賽整體水平較往年有所提高，對公正、車身修複裁判長在綜合點評中充分肯定了本次比賽選手總體完成率和完成質量均較高，不同規格的金屬材料焊接的技術能力，對各參賽隊良好的職業素養和文明、個別選手心理素質不佳，日照市科技中等專業學校杜飛，重在檢驗選手對汽車車身修複設備的*作能力、汽車車身修複工藝的實施能力以及質量控製、通過兩天的比賽，科學、 侯桂鬆 黃雁超 同時分析了板件更換項目、獲得焊接技術比賽前三名；威海市文登區職業中等專業學校鄭洋，汽車車身修複比賽時間為2小時，但提高幅度不大。失分較多。公平、安全意識與職業素養、相對問題較多，耐心、